Заставы Кандагара
Воспоминания о службе на заставах офицеров и солдат 70-й «Кандагарской» ОМСБр.
. Одной из важнейших обязанностей советских войск в Афганистане была охрана так называемых режимных зон и коммуникаций. Режимные зоны были созданы вокруг аэродромов, электростанций, гарнизонов советских и афганских войск и важных административных центров в целях обеспечения безопасности и общественного порядка, предупреждения и пресечения враждебной деятельности сил оппозиции. В этих зонах был установлен особый порядок жизни и деятельности населения. И главная роль в охране режимных зон и особенно коммуникаций принадлежала советским войскам, которые выполняли эту задачу, выставляя постоянные сторожевые заставы. Всего силами 40-й армии было создано 862 сторожевые заставы, на которых несли службу от 20 до 200 человек. Это составляло примерно 20 процентов всей численности советских войск в Афганистане. Заставы оборудовались для длительного проживания и несения службы. Для их сооружения обычно использовались различные развалины бывших строений, каждое из которых подготавливалось к круговой обороне. Многие заставы создавались на голом месте с использованием подручных материалов. Здесь проявлялась широкая инициатива и выдумка командования и всего личного состава. К Западу от Кандагара Большинство советских сторожевых застав в провинции Кандагар располагалось в непосредственной близости к главной транспортной артерии провинции — «бетонке» Кандагар — Кишкинахуд и далее через провинции Гельменд и Фарах на Север. Дело в том, что одной из задач, стоявших перед личным составом застав, было обеспечение безопасности прохождения колонн автотранспорта и техники через их сектора ответственности. Карта западных окрестностей Кандагара с нанесёнными метками расположения советских сторожевых застав. Нептун (на карте №1) Первой (и самой удалённой от города Кандагар) была застава «Нептун». Говорят, что ее оттого так и назвали — в честь далёкой планеты. Просто название «Плутон» было кем-то уже занято... Застава находилась аккурат в населённом пункте Кишкинахуд (на солдатском жаргоне «Кишка», а водители часто назвывали его «Кошкин Х...й»). Эта «точка» была основным перевалочным пунктом и ночным «отстойником» колонн при их движении по главной трассе Афганистана. Вечерняя побывка на "Нептуне". Слева, за земляной насыпью, скрывается небольшой пруд, специально вырытый. Позади сидящих (ближе к ним) видны четыре машины МАЗ-504 кандагарского Военторга, с контейнерами. Ещё дальше - "отстойник" колонн, где как раз видны наливники воинской колонны, остановившейся в "Кишке" на ночёвку. За земляной насыпью скрывался небольшой пруд, вырытый стараниями первых поколений бойцов заставы. Через него протекал большой арык, и с утра там всегда была чистая прохладная вода. После первых купающихся она становилась мутной и глинистой и оставалась такой до самого вечера. Но это не останавливало желающих освежиться после жаркого дня в этом "бассейне". В гостях у миномётчиков. Батальонный автоматический 82-миллиметровый миномёт 2Б9 "Василёк" на позициях 10 роты, застава "Нептун". Кишктнахуд. Въезд в кишлак со стороны Гиришек. Кишкинахуд. Слева видны мазанки дехкан. Центральная площадь Кишкинахуда. Глинобитные дуканы соседствуют с "туристической" торговой палаткой. Где-то в Кишкинахуде. Чайхана. В центре снимка - комроты 10 Эдик Баязитов (?). Слева - водители "Военторга". Олимп. Далее на восток, километрах в 10 от Кишкинахуда, на и вокруг небольшой возвышенности (около 50 метров) располагалась застава «Олимп» (на карте - №2). В сектор ответственности этой заставы также входил расположенный на севере от дороги горный массив Кишкинахудгар (средняя высота 400-500) и гряда небольших возвышенностей Сургар (средняя высота 80-100 м.). Здесь охрану и оборону вели несколько единиц бронетехники (БТРы, танки) были также несколько расчётов миномётов. Спутниковый снимок (Google 2014) бывшей советской заставы "Олимп". На снимке хорошо просматриваются капониры для бронетехники и линия укреплений вокруг заставы. На спутниковом снимке видны дожившие до наших дней следы "капониров" для техники южнее (ниже) возвышенности и полоса укреплений вокруг заставы. Сегодняшний спутниковый снимок (Google 2020) советской сторожевой заставы «Олимп» с установленными на высотках спутниковыми антеннами сотовой связи. Гундай. Махаджири. Пальмухаммед. Пассаб. До 1984-85 годов далее по дороге в сторону Кандагара располагалась сеть застав. Здесь, примерно от кишлака Махаджири, начинался очень опасный участок дороги, регулярно обстреливаемый «духами» с близлежащей «зелёнки» к Югу от дороги. Обеспечением безопасности прохождения колонн и занимались заставы «Гундай» (на карте - №3), «Махаджири» (№4), «Пальмухаммед» (№5) и «Пассаб»(№6), прикрывая колонны с Юга. Вооружены заставы были, помимо прочего, гаубицами Д-30. Однако, в 1985 году эти заставы были сняты и переведены в пустыню. Связано это было с тем, что эти четыре заставы так и не смогли обеспечить безопасность прохождения колонн непосредственно по бетонке. При движении колонн с Севера было решено сворачивать «в пустыню» (степь Заредаш), где были срочно обустроены несколько новых застав, и далее следовать «пустыней» практически до Нагаханского поворота. Из воспоминаний Игоря Позднякова, командира батареи миномётчиков 1 мсб 70 ОМСБр: «Наш 1-й мсб вошел в пустыню в июне 1984 года и сменился на заставах осенью 1985 года. В это время и установилась эта сторожевая застава, я три месяца жил на «Гундае», оборудовали оборону горы, огневые позиции. Строили блиндажи, в которых и жили потом сами. Грунт скальный, пришлось личному составу попотеть: днем долбили, а на ночь ложились там, где выдолбили... Была эта застава на горе Гундай (высота 75 м), это был мой КП 1 мин.батареи, в самой «зеленке». Застава была усилена мотострелковым взводом, танком, отделением СПГ, 3 минометами "Василёк" (2Б9) 82-мм и "Поднос" 120-мм, у каждого миномётного расчёта было около 1000 мин. Личный состав насчитывал порядка 45 человек». Вспоминает Андрей Кузьмин, командир 1 мсв позже зам.ком. 10 роты 4 мсб 70 ОМСБр): «В районе горы Гундай стояла «точка» (как называлась не знаю), но в 1985 году её перенесли в пустыню и она стала называться «Редут». Это мне рассказывал командир заставы «Редут», чей взвод мы меняли в декабре 1985 года». Вспоминает Юрий Ганин, водитель БТР 1 мсб 70 ОМСБр: "...нашу роту раскидали по точкам: "Алтай" (рядом с Синджараем), "Пасаб" и "Пальмухаммед" - это всё в сторону Кишкинахуда по бетонке. Точку "Пальмухамед" выставляли мы сами: небольшая крепость в зелёнке, как застава "Дракон", только стены повыше. Осенью 1985 года наш 1 МСБ перевели в Бригаду, а на наши точки поставили 4 МСБ, но только точки "Пасаб", "Пальмухамед", "Махаджири" и "Гундай" из зелёнки убрали в пустыню." Вспоминает Александр Кадыгриб, рядовой 3 мсб 70 ОМСБр: «Если смотреть по карте, наша застава «Пальмухамед» находилась слева от заставы «Пассаб». Часть личного состава заставы "Пальмухаммед", группа бойцов младшего призыва возле домика минометчиков. Сзади стена из домиков. Обратите внимание на ширину дверей, сделанную такой, чтобы максимально уменьшить вероятность попадания "духовской" гранаты внутрь помещения. Когда я был на этой заставе (в июне 1984 года), застава «Пассаб» располагалась от нас на расстоянии 800 метров. Визуально мы ее не видели, но слышали хорошо. Позывным нашей заставы тогда был «Клинок». Мы занимали небольшое поместье, ближайшее от бетонки, с периметром 30 на 30 метров." Из воспоминаний Александра Ракитных, командира 3 мсв, позже зам.ком. 8 роты 3 мсб 70 ОМСБр: "...был назначен командиром 3 взвода 8 мср(г), который и находился в то время на «Пассабе»... Крепость стояла в «зелёнке», находилась под регулярным миномётным, гранатомётным и стрелкового оружия огнём. Задача была: не допустить нападения, обстрелов войсковых транспортных колонн, идущих по бетонке. После постоянных обстрелов и больших потерь в колоннах движение по бетонке было прекращено, и все колонны стали двигаться через степь Заредаш (пустыню).Воспоминания о службе на заставах офицеров и солдат 70-й «Кандагарской» ОМСБр.